Hoppa till huvudinnehåll
ÄRENDE p-2026-0338 · REGISTRERAT 2026-06-12 · KÄLLA data.riksdagen.se · STATUS AKTIV

Bredda trafikavtalsstöd till samtliga trafikslag med 100 miljoner kr

REFORMLÖFTE · PARTIETS EGET BELOPP

Miljöpartiet lovar bredda trafikavtalsstöd till samtliga trafikslag med 100 miljoner kr. Kostnad: 0 mkr för de fyra åren 2027–2030.

Vi ser hellre att de 100 miljoner som regeringen nu lägger på inrikesflyget breddas till trafikavtalen generellt och blir öppna för regioner att ansöka om för samtliga trafikslag.

— Miljöpartiet, data.riksdagen.se, 2026-06-12 · källa · arkiv

Kostnad

TypPeriodLägsta (mkr)Troligast (mkr)Högsta (mkr)Totalt (mdkr)
utgiftper år0000 mkr
Grund: Partiets egen siffra
Omfördelning av ett befintligt anslag — beloppet avser åtgärden, inte följderna.
Så räknades beloppet ut

Partiet vill att de 100 miljoner kronor som i dag går till inrikesflyget ska kunna sökas för samtliga trafikslag. Pengarna är alltså redan anslagna, och löftet ändrar vem som får söka dem — inte hur mycket staten betalar. En omfördelning av ett befintligt anslag är ingen ny statlig utgift, och beloppet är därför 0. Det som faktiskt kostar staten är regeländringen, som är försumbar. Beloppet avser åtgärden, inte de följder en breddning kan få för trafiken. Källan innehåller också ett yrkande om att anslaget bör höjas generellt, men den anger ingen nivå för höjningen, och en nivå får inte hittas på.

Historik

DatumÄndring
2026-08-07Uträkningen saknades och är skriven. Beloppet är oförändrat och är partiets eget.
2026-08-18Beloppet har gått från 100 till 0 miljoner kronor per år. De 100 miljonerna är ett anslag som redan finns och redan betalas ut — löftet breddar vem som får söka dem, det skapar dem inte. En omfördelning är ingen ny statlig utgift. Uträkningen sade redan att löftet «flyttar ett befintligt stöd snarare än att skapa ett nytt» men behöll ändå hela beloppet; nu drar den slutsatsen. Citatet är oförändrat.
Källa: Partiets egen siffra · Hämtad 2026-06-12 · utlovat.se
Dela
XFacebookBlueskySnapchat